MOQ 300 pcs bawat disenyo · mga sample 7–15 araw · produksyon 30–45 araw · FOB Guangdong · OEM, ODM at pribadong label.
Ipadala ang iyong mga target na dimensyon: info@sealock.com.hk· +86-13632981825
Karamihan sa mga mas cool na detalye ay nagsisimula sa kapasidad. Ang isang paglalakbay na build ay nagsisimula sa isang sobre, dahil ang isang airline cabin allowance ay isang mahirap na limitasyon at isang bag na nakakaligtaan ito ay na-gate-check - na tinatalo ang dahilan kung bakit ang iyong customer ay bumili ng mas cool na backpack sa unang lugar.
Nag-iiba-iba ang mga carry-on allowance ayon sa airline: ilang pangunahing US carrier ang naglilista ng 22 × 14 × 9 na pulgada para sa karaniwang carry-on, habang ang iba ay nag-publish ng iba't ibang figure, at lahat ng sukat ay may kasamang mga handle. Ang isang mas maliit na build ay kadalasang maaaring bumiyahe bilang isang personal na item sa ilalim ng upuan, na nag-iiwan ng allowance ng carry-on ng customer na libre para sa kanilang aktwal na bagahe — madalas ang mas kapaki-pakinabang na produkto.
Inhinyero namin ang paglalakbay sa isang nakasaad na panlabas na sobre sa halip na tinatantya ang isa. Sabihin sa amin ang allowance ng airline kung saan ka nagdidisenyo, at ang pattern ay binuo upang magkasya ito.
Kailangan ng carry-on-sized na build?Ipadala ang mga panlabas na dimensyon na kailangan mong pindutin, ang kapasidad na gusto mo sa loob ng mga ito, at ang dami — babalik kami na may kasamang detalye, presyo at sample na timeline.
info@sealock.com.hk· +86-13632981825
Sa isang dalampasigan ang isang tumutulo na mas malamig na buhangin. Sa isang overhead bin binabasa nito ang mga bagahe ng ibang pasahero; sa isang naka-check na bag ay binabad nito ang mga damit ng may-ari para sa isang buong flight bago mapansin ng sinuman. Ang paglalakbay ay ang kaso ng paggamit kung saan ang pagkabigo sa pagpigil ay may pinakamataas na kahihinatnan at pinakamaliit na pagkakataon ng maagang pagtuklas — na ginagawang konstruksiyon, hindi wika sa marketing, ang detalyeng mahalaga.
Ang aming mga travel build ay gumagamit ng parehong containment architecture gaya ng iba pang bahagi ng range: body, base at closure na pinagsama ng high-frequency welding sa 27.12 MHz sa isang tuluy-tuloy na balat na walang stitch hole, isang welded food-grade liner, at load-bearing straps na naka-angkla sa welded external zones para walang karayom na tumagos sa sealed chamber. Ang mga natapos na bag ay sinusuri sa tubig bilang isang batch bago ipadala, dahil ang isang weld defect ay hindi nakikita kapag ang bag ay may linya at binuo.
Para sa isang bag sa paglalakbay partikular, ang pagsasara ay dapat na humawak sa anumang oryentasyon - ang mga bagahe ay inilatag nang patag, nakasalansan at nakadikit nang patagilid. Ginagawa iyon ng airtight welded zipper o welded roll-top; ang isang karaniwang siper ay hindi.
Ito ang detalyeng naghihiwalay sa isang travel cooler na gumagana mula sa isa na walang laman sa seguridad. Pinapayagan lamang ng mga panuntunan sa pag-screen ng US ang mga naka-freeze na item sa checkpoint kapag ito ayfrozen solid sa sandali ng screening— ang isang gel pack na naging madulas, o may anumang likidong naipon dito, ay itinuturing bilang isang likido at napapailalim sa 3-1-1 na mga limitasyon, na halos walang ice pack na nakakatugon.
Na nangangahulugan na ang kalidad ng pagkakabukod ay may praktikal na trabaho dito na wala ito sa isang piknik: panatilihing matatag ang mga pack sa pamamagitan ng biyahe papunta sa airport, ang check-in queue, at isang linya ng seguridad na hindi alam ang haba. Ang isang 24-oras na pader ng klase ay karaniwang sapat; ang isang mas mahabang-hold na build ay nagbibigay ng margin sa mahabang itinerary at pagkaantala. Ive-verify namin ang cold-hold gamit ang multi-channel thermocouple temperature tester sa halip na tantiyahin ito, kaya ang mga oras na naka-quote sa iyong packaging ay nagmumula sa isang sukat.
Ang dry ice ay isang hiwalay na bagay at sulit na malaman kung ang iyong produkto ay maaaring ibenta para dito: pinahihintulutan ng mga patakaran ng airline ang limitadong dami lamang sa packaging na nagbubuga, na ginagawang hindi angkop ang airtight cooler para sa tuyong yelo maliban kung sadyang iniwan na makakalabas. Iba-flag namin ito kung binabanggit ito ng iyong maikling.
Suriin ang mga panlabas na dimensyon laban sa allowance ng airline na iyong tina-target — inilista namin ang mga ito para magawa mo:
| Imahe | Modelo | Mga sukat at build | Link |
|---|---|---|---|
|
Magaan na Waterproof Cooler Backpack (SL-I272) | 30 × 21.5 × 47.5 cm— TPU, natitiklop na pagsasara, ang pinakamagaan na build sa hanay; Ang mataas na makitid na profile ay madaling dinadala sa isang terminal | Tingnan |
|
Barrel Cooler Backpack (SL-I309) | 34 × 23 × 47 cm, ~18L, 1.3 kg — closed-cell EPE, HF welded, ~24–36 hr, sternum at waist strap; compact at magaan sa pamamagitan ng isang terminal | Tingnan |
|
Insulated Cooler Backpack, molded lid (SL-E050B) | 37.5 × 26.5 × 32 cm, ~25L, 1.4 kg — malawak na mabilis na pagbubukas ng molded lid para sa checkpoint inspection; magagamit sa dalawang laki | Tingnan |
|
22L IPX7 Cooler Backpack (SL-I280) | 22L, 50 mm XPE,IPX7 immersion-rated, airtight zipper, 48 hr+ — ang pinakamahabang cold-hold at ang pinakaligtas na sealing para sa mahabang itinerary | Tingnan |
|
28L Airtight-Zipper Cooler Backpack (SL-I274) | 32 × 22 × 47 cm, 28L, 2 kg — 840D TPU, EVA core, airtight zipper, hanggang 48 oras; suriin ang mga sukat laban sa iyong airline bago ipagpalagay na carry-on | Tingnan |
Ang mga custom na dimensyon ay ang pamantayan sa halip na ang pagbubukod para sa mga programa sa paglalakbay. Dahil ang mga malambot na bag ay hindi nangangailangan ng tool sa pag-injection, ang pag-engineer ng isang pattern sa isang partikular na sobre ng airline ay sampling work, hindi isang mold investment — kaya naman ang isang pasadyang laki ng paglalakbay ay makatotohanan sa aming 300-piece na minimum.
Ang aming mga pabrika ay gumagawa ng mga insulated at waterproof na bag para sa mga internasyonal na tatak kabilang angStanley, YETI, Hydro Flask, Osprey, Musto at Simms, at regular na binibisita ng YETI ang aming planta sa Vietnam. Ang mga system na kailangan ng mga program na iyon — in-line na weld inspection, immersion testing, AQL sampling, gold-sample sign-off — ay ang mga parehong tumatakbo sa 300-piraso na unang order.
| Mga panlabas na sukat | Ininhinyero sa isang nakasaad na carry-on o under-seat envelope |
|---|---|
| Kapasidad | ~12L hanggang 45L sa kasalukuyang mga build; mga custom na laki na binuo sa spec |
| Walang laman na timbang | Mula ~1.3 kg — tinukoy na mababa, dahil binibilang ito laban sa mga allowance ng airline |
| Cold-hold | ~24 oras hanggang 48 oras+; na-verify sa pamamagitan ng multi-channel temperature testing |
| Antas ng selyo | Welded water-resistant, IPX6, IPX7 o IPX8 — na-validate sa pamamagitan ng full water immersion |
| Pagsara | Airtight welded zipper, welded roll-top, molded flip lid — sealing sa anumang oryentasyon para sa paghawak ng bagahe |
| Malambot na konstruksyon | Nag-compress sa magagamit na espasyo, hindi tulad ng isang matibay na kahon; compressible o packable build na available sa spec |
| Harness | Padded strap, sternum strap, waist belt; mga pagpipilian sa stowable strap para panatilihing malinis ang mga bin |
| Shell | TPU-laminated 600D / 840D, PVC tarpaulin; Mga opsyon sa recycled-content ng GRS |
| Liner | Food-grade TPU membrane o PEVA film, welded — wipe-clean para sa mga kondisyon ng hotel-room; pagsubok ng migrasyon ayon sa merkado |
| Pinagmulan | China o Vietnam — parehong detalye |
Sabihin sa amin ang sobre ng airline.Ibigay sa amin ang maximum na panlabas na mga dimensyon at ang kapasidad na gusto mo sa loob ng mga ito, at i-engineer namin ang pattern upang magkasya — o sabihin sa iyo nang tapat kung hindi magkasundo ang dalawa.
info@sealock.com.hk· +86-13632981825 ·I-browse ang hanay
| kumpanya | YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. — tagagawa, registry-verify, saklaw ng negosyo sa pagmamanupaktura |
|---|---|
| Since | 2003 — mahigit 20 taon sa mga insulated at waterproof na bag |
| Mga pabrika | Dongguan, Guangdong, China + Ho Chi Minh City, Vietnam; tatlong high-frequency welding factory at in-house na mga linya ng pananahi; 20,000+ m² |
| abutin | Nag-e-export sa 80+ bansa, na nagsisilbi sa 3,000+ na customer |
| MOQ | 300 pcs bawat disenyo (bawat laki at kulay); mapag-usapan sa mga pasadyang programa |
| Mga oras ng lead | Mga sample 7–15 araw; produksyon 30-45 araw; FOB Guangdong |
| Pagsubok | Water-immersion batch testing; pagsubok ng temperatura ng multi-channel; load cycling, tensile, adhesion, salt spray, abrasion, color fastness |
| Kalidad | IQC / IPQC / OQC, in-line weld inspection, AQL sampling, gold-sample sign-off; Tinatanggap ang SGS o QIMA |
| Mga Sertipikasyon | ISO9001, BSCI, SMETA P4, GRS, HIGG, SCAN |
Mga Gabay:mga tuntunin sa paglalakbay at pagsukat ng carry-on nang detalyado · pagsusuri sa isang mas malamig na pabrika · inspeksyon bago ang pagpapadala.
T: Maaari ka bang bumuo sa isang partikular na sukat ng carry-on?
A: Oo — ang mga travel build ay ini-engineered sa isang nakasaad na panlabas na sobre sa halip na tinatayang. Ibigay sa amin ang maximum na sukat at ang kapasidad na gusto mo sa loob ng mga ito. Ang mga malambot na bag ay hindi nangangailangan ng tool sa pag-injection, kaya ang pasadyang laki ay pattern engineering at sampling, makatotohanan sa aming 300 pirasong minimum.
T: Bakit napakahalaga ng leakproof na konstruksyon para sa paglalakbay?
A: Dahil kung saan napupunta ang pagtagas — bagahe ng ibang pasahero sa overhead bin, o ang sariling damit ng may-ari sa isang checked bag para sa isang buong flight bago ito matuklasan. Gumagamit ang aming mga travel build ng mga welded body at liners na walang mga butas sa tahi, at mga pagsasara na nagse-seal sa anumang oryentasyon, dahil ang mga bagahe ay nakalatag nang patag, nakasalansan at nakakabit nang patagilid.
Q: Gaano karaming cold-hold ang kailangan ng travel cooler?
A: Sapat na para panatilihing solid ang mga gel pack sa paglalakbay patungo sa airport at sa queue ng seguridad, dahil tinatanggap lang ng mga panuntunan sa screening ang mga frozen na item na solid sa sandali ng screening — ang isang slushy pack ay itinuturing bilang isang likido. Karaniwang sapat na ang 24-hour-class wall; Ang mga build na mas matagal nang hawak ay nagbibigay ng margin sa mga mahabang itinerary at pagkaantala.
Q: Maaari bang gamitin ang bag na may tuyong yelo?
A: Sa packaging lang naglalabasan. Pinapahintulutan ng mga patakaran ng airline ang limitadong dami ng dry ice basta't makakapaglabas ng gas ang package, na ginagawang hindi angkop ang airtight cooler maliban kung sadyang iniwan na makakalabas. Kung ang iyong brief ay may kasamang dry ice, sabihin sa amin at tutukuyin namin nang naaayon.
Q: Pabrika ka ba?
A: Oo — YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd., gumagawa ng mga insulated at waterproof na bag mula noong 2003, na may tatlong high-frequency welding factory at sarili naming mga linya ng pananahi sa China at Vietnam. Magtanong sa amin ng anumang teknikal; ang mga sagot ay nagmumula sa mga taong tumatakbo sa linya.
Q: Ano ang iyong MOQ at lead time?
A: 300 piraso bawat disenyo, bawat laki at kulay, maaaring mapag-usapan sa mga pasadyang programa. Mga sample sa 7–15 araw, produksyon sa 30–45 araw, FOB Guangdong, kasama ang kargamento at clearance sa iyong bodega.
Sealock — YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.
Travel thermal cooler backpacks, hinangin at tinahi sa China at Vietnam mula noong 2003.
Email:info@sealock.com.hk· Telepono: +86-13632981825
Ipadala ang iyong mga target na sukat at kapasidad — i-engineer namin ang pattern upang magkasya.
Ang mga allowance ng airline at mga panuntunan sa seguridad ay nag-iiba ayon sa carrier at bansa at madalas na nagbabago — kumpirmahin ang mga kasalukuyang kinakailangan sa airline at may-katuturang awtoridad. Ang mga pagtutukoy at oras ng lead na nakasaad dito ay karaniwan at nakumpirma sa bawat order sa panipi; nalalapat ang mga rating ng seal sa mga partikular na build na ipinahiwatig.
